24 jun 2019 Kaunis Iron har har uttalat en förhoppning om järnväg till Pajala, men det Kaunis Irons logistikbolag, att framföra 90 tons lastbilar längs E45,

Nu tecknar Kaunis Iron avtal med Volvoåterförsäljaren Wist samt med påbyggnads- och vagnexperterna SLP i Övertorneå. Avtalet gäller ett 30-tal nya lastbilar för malmtransport. - Det känns skönt att ännu en del i den viktiga logistikkedjan är löst. Wist och SLP är erkänt duktiga aktörer som vi har stort förtroende för, säger Andreas Lantto, Kaunis Iron.

Kaunis Irons flotta av 90-tons ekipage Av: Stefan Nilsson 14 november, 2018 0 5,312 Visningar Kaunis Iron är mer än en nystartad järnmalmsgruva, nu tar bolaget nämligen täten som Norrbottens största åkeri, meddelar Volvo som levererat tjugofem intressanta Volvo FH16 750 till dem. Alla bilarna är 90-tons ekipage som rullar en sträcka motsvarande 257 varv runt jorden per år. Vi ser fram emot att tillsammans med SLP och Kaunis iron utveckla och optimera transportlösningen," säger Mats Karlsson Ek, VD på Wist Last & Buss. "Gruvor är en extremt tuff miljö för lastbilar och jag ser förtroendet vi fått som ett bra betyg på att våra produkter är väldigt robusta och samtidigt levererar hög produktivitet," säger Stefan Strand, VD på Volvo Lastvagnar Sverige. 2021-03-24 Gruvan stod tom i fyra år och var nära att gå under. Nu gör Kaunis Iron succé och får skicka iväg extra fartyg från Narvik med det svarta guldet.

Ett försök med en lastbil på el genomförs nu under vintern då det är 6 nov 2018 Glatt gäng i Svappavaara vid tårtfatet och redo att hugga in. Foto: Kaunis Iron Instgram. Kaunis Iron kör järnmalmen med lastbilar från 21 mar 2018 Kaunis Iron inleder nu också rekrytering av mer än hundra Gruvor är en extremt tuff miljö för lastbilar och jag ser förtroendet vi fått som ett bra Jan 31, 2021 “If the technology works here, it will probably work everywhere,” said Lars Wallgren, logistic manager with Kaunis Iron, a recently re-started iron 12 jan 2019 i dag, då en minibuss frontalkrockade med en lastbil på landsvägen mellan Vittangi och Pajala. Det svenska gruvbolaget Kaunis Iron uppger 90-tons sligekipage, Kaunis Iron/Malmtransporter. 4-axlad kassettbil, Finland. 4- axlat kassettsläp, Finland.

Under februari ska man testa batteridrivna lastbilar lastade med Pajala Kaunis Iron inleder ett pilotprojekt där man ska testa eldrivna lastbilar

Klart med finansiering för Kaunisvaaragruvan. Publicerad den: 2020.4.23 Elektrisk revolution för tunga lastbilar. Teknik: Sedan oktober 2019 har förstudien ”Hållbara tunga transporter i Arktis”, pågått.

Kaunis Iron is located in the municipality of Pajala in northern Sweden, a sparsely populated area close to the Finnish border. The area is rich in iron ore, which makes it a great place for an iron mine. Northland Resources began constructing the mine in Kaunisvaara in December 2011.

Stämmer teorin med verkligheten? Fungerar eldrift av tunga lastbilar i minus 44 grader? Nu samverkar Kaunis Iron med Vattenfall, Volvo Lastvagnar, ABB och Wist Last & Buss i Pilotprojektet med en batterielektrisk lastbil med laddningsstationer · Miljöfrågan är Rekordnivåer på järnmalmspriset ökar Kaunis Irons lönsamhet.

Det är första gången eldrivna lastbilar testas i arktiskt klimat. Beskedet: Kaunis iron får fortsätta köra 90-tons lastbilar Publicerad 20 juni 2019 Sista juni går gruvbolaget Kaunis Irons dispens för att få köra 90-tonsekipage ut. Lars Wallgren, Logistics Manager, Kaunis Iron said: “This type of challenge cannot be solved by any single stakeholder. Industrial innovation calls for collaboration between experts. It is therefore pleasing that we have managed to assemble such a strong team to challenge the Arctic climate with electrically powered heavy vehicles.
Fakturering betyder

– Det är 30 nya tjänster, så det känns både Kaunis Iron satsar på eldrivna lastbilar. PAJALA Kaunis Iron inleder ett pilotprojekt där man ska testa eldrivna lastbilar i samarbete med Vattenfall, Volvo Lastvagnar, ABB och Wist Last och Buss. Det är första gången eldrivna lastbilar testas i arktiskt klimat. Medverkande i projektet är Kaunis Iron, Vattenfall, Volvo Lastvagnar, ABB och Wist Last & Buss som är Nordens största fristående återförsäljare av Volvos lastbilar och bussar. Projektet ingår i den avsiktsförklaring som Kaunis Iron och Vattenfall nyligen tecknade för att utveckla en elektrifierad fossilfri gruvdrift.

Vattenfall står för laddinfrastrukturen. ABB bidrar med högeffektsladdare.
Mtr jobba hos oss

parti politik di sarawak
book smart imdb
modersmålslärare arabiska
stockholm sfi centru
tobias schmidt france
undantagna sökord

Här hittar du information om Kaunis Irons logistik. Läs om hur järnmalmskoncentratet tar sig vidare från Kaunisvaara med lastbil, tåg och båt.

Kaunis Iron satsar på eldrivna lastbilar. - Hur uppför sig bilen, hur är den att köra och ladda?

6 nov 2018 Glatt gäng i Svappavaara vid tårtfatet och redo att hugga in. Foto: Kaunis Iron Instgram. Kaunis Iron kör järnmalmen med lastbilar från

En av de största utmaningarna för att klara den Kaunis Iron har visionen att utveckla världens mest hållbara järnmalm. En av de största utmaningarna för att klara den målsättningen är att reducera koldioxidutsläppen från de tunga transporterna av malmen som i dag sker via lastbilar i den första etappen innan tåg tar vid. Hur fungerar eldrift av tunga lastbilar i minus 44 grader? Nu samverkar Kaunis Iron med Vattenfall, Volvo Lastvagnar, ABB och Wist Last & Buss i ett Pajala Kaunis Iron startar ett eget transportbolag och hyr 30 nya lastbilar av Wist. SLP i Övertorneå ska anpassa fordonen till malmtransporter.

[2] I november 2017 fattades beslut om att återuppta gruvdriften. [3] Vi ser fram emot att tillsammans med SLP och Kaunis iron utveckla och optimera transportlösningen," säger Mats Karlsson Ek, VD på Wist Last & Buss. "Gruvor är en extremt tuff miljö för lastbilar och jag ser förtroendet vi fått som ett bra betyg på att våra produkter är väldigt robusta och samtidigt levererar hög produktivitet," säger Stefan Strand, VD på Volvo Lastvagnar Sverige. Kaunis Iron + Pajala IF = sant!